1. Бірінші жартыжылдықтағы шикі бензолдың өндірістік талдауы

2020 жылы шоғырландырылған қуаттың қысқаруы аяқталуда, ал кокстеу қуаттылығы 2021 жылдан бастап таза жаңа үрдісті сақтап қалды. 2020 жылы кокстеу қуаттылығын 25 миллион тоннаға таза қысқарту, 2021 жылы кокстеу қуаттылығын 26 миллион тоннаға таза арттыру, және 2022 жылы шамамен 25,5 миллион тонна таза өсім; 2023 жылы кокстеуден түсетін пайда мен төмен сұраныстың әсерінен кокстеу өндірісінің кейбір жаңа қуаттарының жұмыс уақыты кешіктіріледі. 2023 жылғы 30 маусымдағы жағдай бойынша 2023 жылы 15,78 млн тонна кокстеу өндірісінің қуаттылығы жойылды және 15,58 млн тонна қосылды, таза жою 200 000 тонна. 2023 жылы 42,27 млн ​​тоннаға артып, 6,11 млн тонна таза жоюмен 48,38 млн тонна кокстеу өндірісінің қуаты жойылады деп күтілуде. 2023 жылдың бірінші жартыжылдығындағы өндірістік қуат өткен жылмен салыстырғанда аз өзгерді.

2022 жылдың бірінші жартыжылдығындағы шикі бензол өндірісіндегі/іске қосудағы өзгерістердің салыстырмалы кестесі Бірлік: тонна, %, пайыз

2023 жылдың бірінші жартыжылдығында Қытайдағы кокстеу қондырғыларының шикі бензол өндірісі 2,435 миллион тоннаны құрап, бір жылмен салыстырғанда +2,68% құрады. Бірінші жартыжылдықта қуаттылықты пайдаланудың орташа көрсеткіші 73,51%, бір жылмен салыстырғанда -2,77. 2023 жылдың бірінші жартыжылдығында кокстеу қуаттылығын таза жою 200 000 тоннаны құрады, ал жалпы өндірістік қуат өткен жылдың бірінші жартыжылдығымен салыстырғанда айтарлықтай өзгерген жоқ. Алайда, бірінші жартыжылдықта кокстеу пайдасынан және төмен сұраныстың әсерінен кокс өндіруші кәсіпорындар толық қуатында өнім шығара алмады, қуатты пайдалану төмендеді, бірақ нарық айтарлықтай аймақтық сипатқа ие болды. Кокстелетін көмірдің негізгі өндіру аймағы негізінен Солтүстік Қытайда жиналады, Шаньси кокстеу кәсіпорындарының өзіндік құнын бақылау басқа аудандармен салыстырғанда оңай, Солтүстік Қытайдың бірінші жартысы, Шығыс Қытай, операциялық қарқын айтарлықтай өзгерген жоқ, бірақ солтүстік-батыс ауданда Өндірістегі елеулі шектеулер, сондықтан қуаттарды пайдалану көрсеткіші төмендегенімен, шикі бензол өндірісі өсудің негізгі себебі болып табылады. Дегенмен, қазіргі уақытта шикі бензол өндірісі, шикі бензол әлі де қатаң жеткізілім жағдайында.

2. Бірінші жартыжылдықта шикі бензолды тұтынуды талдау

2023 жылдың бірінші жартыжылдығында бензолды гидрогенизациялау кәсіпорындарының тұтыну статистикасы Бірлік: он мың тонна

Бензолды гидрлеу 2023 жылдың бірінші жартыжылдығында жаңа/қайта іске қосу өндірістік қуат кестесі Бірлік: 10 000 тонна/жыл

2023 жылдың бірінші жартыжылдығында бензолды гидрогенизациялау қондырғысының шикізат шығыны 9,11%-ға артып, 2 802 600 тоннаны құрады. Ең жоғары мән мамыр айында пайда болды, ай сайынғы тұтыну 50,25 миллион тонна, сол операциялық қарқын да шикі бензол бағасына әкелді, бірінші жартыжылдықтағы ең жоғары баға сәуірде де болды. Негізгі себебі, пайданың артуы, бензолды гидрогенизациялау кәсіпорындарының жұмыс жылдамдығының артуына әкелді, сонымен қатар, екі ұзақ мерзімді ұзақ мерзімді тоқтатылған құрылғыларды қайта іске қосу үшін қаражат құйылды, Таншан Сюян II фаза зауыты іске қосылды, шикі бензолды тұтынуды арттырды, сонымен бірге шикі бензол бағасына қолайлы қолдау көрсетті.

3, шикі бензол импортын талдау

2023 жылдың бірінші жартыжылдығындағы шикі бензолдың импорттық деректері

2023 жылдың бірінші жартыжылдығында Қытайдың шикі бензол импорты айтарлықтай өсті, бұл өткен жылмен салыстырғанда +232,49% құрады. Бірінші жартыжылдықта отандық шикі бензол нарығы тапшылық жағдайында болды, көптеген кокс өндіруші кәсіпорындар пайда мен шығын шегінде, кәсіпорындардың ынта-жігері жоғары емес, шикі бензол өндірісі аз; Сұраныс жағынан төменгі ағынды бензолды гидрогенизациялау қондырғысына техникалық қызмет көрсету және қайта іске қосу бензолды гидрлеу кәсіпорындарының іске қосылуын айтарлықтай арттырды және сұраныс күшті, отандық шикі бензол ұсынысы тығыз және шикі бензолды импорттау көздерін толықтыру аздап жеңілдеді. ішкі қысқа ұсыныс қысымы. Сонымен қатар, бірінші жартыжылдықта импорт көзі елдерден басқа Вьетнам, Үндістан, Индонезия, Оман, оның ішінде ақпан айынан бастап Оманнан 26992,904 тонна шикі бензол кедендік декларациясына, бірақ тұтыну ағыны бензолды гидрлеу кәсіпорындарына түспеді. Оман импортын есептемегенде, ішкі шикі бензол импорты бірінші жартыжылдықта өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда +29,96% құрады.

4, шикі бензолға сұраныс пен ұсыныс балансын талдау

Пайда және қоршаған орта факторларымен шектелген, шикі бензол өндірісі шектеулі, дегенмен импорт өсті, бірақ жалпы ұсыныс әлі де төменгі тұтынудан аз. Бірінші жартыжылдықта бензолды гидрогенизациялау кәсіпорындарының кірісінің жақсаруына әсер еткен кейбір жабылған кәсіпорындар қайта іске қосылып, жаңа жобалар бірінен соң бірі өндіріске енгізіліп, шикі бензолды тұтыну өсті. Ағымдағы сұраныс пен ұсыныс айырмашылығынан бірінші жартыжылдықта сұраныс пен ұсыныс айырмашылығы -323 300 тоннаны құрап, шикі бензолдың тапшылық жағдайы жалғасты.

Джойс

MIT-IVY INDUSTRY Co.,Ltd.

Сюйчжоу, Цзянсу, Қытай

Телефон/WhatsApp : + 86 19961957599

Email : joyce@mit-ivy.com http://www.mit-ivy.com