2023 жылы Қытайдың дизельдік отын нарығындағы бағаның құбылмалылығы, ең жоғары маусымнан гөрі күтуде екі елеулі өсім көтерілді, 11 желтоқсандағы жағдай бойынша дизельдік отынның нарықтық бағасы 7590 юань/тонна, жыл басынан 0,9%-ға өсіп, 5,85 төмендеді. Бір жылмен салыстырғанда %, орташа жылдық баға 7440 юань/тонна болып, бір жылмен салыстырғанда 8,3%-ға төмендеді. Ағымдағы жылдың басынан бері Brent маркасының орташа жылдық бағасы 82,42 АҚШ долларын/баррельді құрап, 17,57%-ға төмендеді, шикі мұнайдың төмендеуі дизельге қарағанда айтарлықтай жоғары, ал сұраныс пен ұсыныс жағы дизель бағасын шикі мұнайға қарағанда жақсы қолдайды. май.

2023 дизельдік крекер бағасының спрэді көп жағдайда өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда бұрынғысынша жоғары, қыркүйек айынан бастап нарықтық бағаның төмендеуімен крекер бағасының спрэді төмендей бастады, бөлшек саудадан түскен пайда, керісінше, 2023 жылдан бастап отандық дизельді өндіру және бөлшек табыс қалай беріледі? Болашақ қалай дамиды?

Биылғы жылы дизель майының бағасы жыл басындағы қордың аздығынан және індет аяқталғаннан кейінгі жақсы күтулерден бастап, қордың овердрафтын алдын ала ашып, содан кейін сұраныс төмен болды. күтілуде, дизель майының бағасы наурызда шамамен 300 юань/тоннаға төмендеді, құлдырау бензинге қарағанда әлдеқайда көп болды, себебі ерте дизель қорының жоғары жағында қорлар көп болды, ал орта және төменгі ағындар көбірек тауарларды тастаған кезде баға төмендеді. Сәуірде шығын жағы бағаның өсуіне қолдау көрсетудің негізгі себебі болды, ОПЕК+ қосымша өндіріс қысқартулары халықаралық мұнай бағасын 7%-дан астам жылдам түсірді, өңделген мұнай өнімдерінің бағасының лимиті де 500 юань/тоннадан астам ең үлкен өсуді құптады. жылы дизельдік отын бағасының көтерілуін қолдап, бірақ кеш сұранысты қолдау қиын, өсім төмендеу арнасына ене бастады, 30 маусымда 7060 юань/тоннаға дейін төмендеді. Шаньдун тәуелсіз мұнай өңдеу зауытының бағасы 7000 юань/тоннадан төмен түсті. маусымда, ал орташа баға 28 маусымда ең төменгі позицияға 6722 юань/тоннаға түсті. Шілдеде крекинг бағасының спрэдінің он жылдық орташа деңгейіне дейін төмендеуімен трейдерлер алдын ала позицияларды аша бастады және баға көтерілді. ай ішінде 739 юань/тоннаға дейін өсумен күтілетін қайта көтерілудің түбіне жетті. Мұнай бағасының жоғары құбылмалылығын тамыздан қыркүйекке дейін менталитет пен сұраныс қолдады, қазан айынан бастап баға құлдырай бастады, алдын ала көтерілген баға да алдын ала төмендеді. Қараша айында баға кейбір мұнай өңдеу зауыттарының өзіндік құны деңгейіне дейін төмендегендіктен, зауыттар жүктемені азайта бастады, ал негізгі компаниялар да өздерінің түгендеу және сұраныс күтулеріне сәйкес өндіріс жоспарын қысқартты. Қарашада бензин мен дизель отынының жалпы өндірісі 2017 жылдан бері осы кезеңдегі ең төменгі көрсеткіш болды, бұл бағаны қолдады, шикі мұнай 7,52 пайызға және дизель отынының 3,6 пайызға төмендеді. Желтоқсан айында дизельдік отын өндірісі әлі де 2017 жылдан бері осы кезеңдегі ең төмен болады деп күтілуде және бағаға әлі де күшті қолдау бар.

2023 жылдан бастап Шаньдун тәуелсіз мұнай өңдеу зауытындағы дизельдік крекингтің орташа баға айырмашылығы 724 юань/тонна болып, 2022 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 5,85%-ға өсті, жыл күштіден бұрын әлсіз үрдісті көрсетеді, бірінші жартыжылдық негізінен жоғары. өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда қыркүйек айы өткен жылдың деңгейінен төмендей бастады, тенденция өткен жылдың сәйкес кезеңінен сараланды, ең жоғары маусым төмендеді, маусымаралық өсті, өткен жылдардағы маусымаралық заңнан өзгеше. .