Тынық мұхиттық жол

Солтүстік Американың батыс жағалауындағы кеңістік тығыз, ал Солтүстік Американың шығыс жағалауына Суэц каналының оқиғасы және Панама каналының құрғақ маусымы әсер етеді.Жеткізу жолы қиынырақ және кеңістік одан да тығыз.

Сәуір айының ортасынан бастап, COSCO АҚШ-тың Батыс Базик портына тапсырыстарды ғана қабылдады және жүк тасымалының бағасы көтеріле берді.

Еуропадан құрлыққа бағыт

Еуропа/Жерорта теңізі кеңістігі тығыз және жүк тасымалы тарифтері көтерілуде.Жәшіктердің жетіспеушілігі күтілгеннен ертерек және күрделірек.Филиалдар мен бөлімшелер
Орташа өлшемді базалық порт енді қолжетімсіз және импортталған контейнерлердің көзін ғана күте алады.

Кеме иелері кабиналардың босатылуын дәйекті түрде қысқартты және қысқарту жылдамдығы 30-дан 60%-ға дейін болады деп күтілуде.

Оңтүстік Америка жолы

Оңтүстік Американың Батыс жағалауында және Мексикада бос орындар тығыз, жүк тасымалы тарифтері көтерілді және нарықтағы жүк көлемі аздап өсті.
Австралия және Жаңа Зеландия бағыттары

Нарықтағы тасымалдау сұранысы жалпы алғанда тұрақты, ал сұраныс пен ұсыныс қатынасы жалпы алғанда жақсы деңгейде сақталады.

Өткен аптада Шанхай портындағы кемелердің ғарыш кеңістігін пайдаланудың орташа көрсеткіші шамамен 95% құрады.Нарықтағы сұраныс пен ұсыныстың қатынасы тұрақты болғандықтан, кейбір аз жүктелген рейстердің жүк тасымалдау тарифтері аздап төмендеді, ал спот нарығында жүк тасымалының тарифтері аздап төмендеді.

Солтүстік Америка бағыттары

Әртүрлі материалдарға жергілікті сұраныс әлі де күшті, бұл нарықтағы тасымалдауға деген жоғары сұранысты тудырады.

Бұдан басқа, порттың тоқтап қалуының жалғасуы және бос контейнерлердің жеткіліксіз қайтарылуы жүк тасымалдау кестелерінің кешігуіне және өткізу қабілетінің төмендеуіне әкеліп соқты, нәтижесінде экспорттық нарықта қуат тапшылығы жалғасуда.

Өткен аптада Шанхай портындағы АҚШ-тың Батыс және Шығыс АҚШ бағыттарында кемелердің ғарыш кеңістігін пайдаланудың орташа көрсеткіші толық жүктеме деңгейінде қалды.

түйіндеме:

Жүк көлемі тұрақты өсуді жалғастырды.Суэц каналындағы оқиғадан зардап шеккен жүк тасымалдау кестесі айтарлықтай кешіктірілді.Консервативті түрде орташа кідіріс 21 күнді құрайды.

Тасымалдау компанияларының бос кестелерінің саны артты;Maersk кеңістігі 30%-дан астамға қысқартылды және қысқа мерзімді келісім-шарттарға тапсырыс беру тоқтатылды.

Жалпы алғанда, нарықта контейнерлердің тапшылығы қатты байқалады және көптеген жүк тасымалдау компаниялары жөнелту портындағы тегін контейнерлік кезеңді қысқартатынын және тауарлардың артта қалуы барған сайын күрделі болатынын мәлімдеді.

Тасымалдау мүмкіндігі мен контейнерлік жағдайдың қысымына байланысты мұнайдың халықаралық бағасы көтерілуде, ал мұхитпен жүк тасымалының өсуі жалғасады деп күтілуде.Ұзақ мерзімді келісімшарт бағасы келесі жылы және көптеген қосымша шарттармен екі есе өседі.Нарықтағы қысқа мерзімді жүк тасымалы тарифтерінің айтарлықтай өсуіне және төмен бағадағы кеңістіктің күрт төмендеуіне мүмкіндік бар.

Премиум сервис жүк иесінің қарауына тағы да кірді, сондықтан орынды төрт апта бұрын брондау ұсынылады.