Азиядағы контейнерлердің тапшылығы жеткізу тізбегіне кемінде алты-сегіз апта бойы салмақ түсіреді, бұл Ай Жаңа жыл қарсаңында жеткізілімдерге әсер етеді.

Хаббен Янсен, Haberot компаниясының бас директоры, компания 2020 жылы күшті сұранысты қанағаттандыру үшін шамамен 250 000 TEU контейнер жабдығын қосқанын айтты, бірақ соңғы айларда әлі де тапшылыққа тап болды.» Порттардағы кептеліс пен трафиктің артуы мәселені ушықтырды және менің ойымша, тағы алты-сегіз апта, шиеленіс азаяды ».

Кептеліс кеменің бірнеше кідірістері бар екенін білдіреді, бұл сонымен қатар апта сайынғы қолжетімді өткізу қабілетінің төмендеуіне әкеледі. Янсен жүк жөнелтушілерді өздерінің қажеттіліктері туралы нақтырақ ақпарат беруге және мәселені шешуге көмектесу үшін контейнер көлемі бойынша міндеттемелерін орындауға шақырды. Янсен соңғы бірнеше айда алдын ала тапсырыстар 80-90%-ға өсті. Бұл операторлар алатын тапсырыстар саны мен соңғы жөнелтілімдер саны арасында алшақтық бар екенін білдіреді.

Ол сондай-ақ тұтынушыларды жөндеу уақытын қысқарту үшін контейнерлерді мүмкіндігінше тез қайтаруға шақырды.» Әдетте бір жылда контейнерді пайдалану орташа есеппен бес есе болса, биыл ол 4,5 есеге дейін төмендеді, яғни 10-15 пайызға дейін төмендеді. Қалыпты жұмыс істеу үшін қосымша контейнер қажет. Сондықтан біз тұтынушыларымыздан контейнерлерді мүмкіндігінше тезірек қайтаруын сұраймыз.» Янсен мырза контейнерлердің тапшылығы шығыс пен батыс арасындағы жүк тасымалының рекордтық тарифтеріне ықпал етті деп санайды, бірақ бұл өсім уақытша және болады. сұраныс баяулағанда құлдырады.

Бұл ескертпеде, жүк тасымалдаушыларды брондау үшін достар, алдын ала орын брондау тәртібін анықтау керек. Белгілі болу үшін алға қарай ~