Ұлттық күннен бастап халықаралық шикі мұнай мен Сингапур керосин нарығы төмендеу үрдісінде болды. Негізінен, Америка Құрама Штаттарында отынға деген сұраныстың төмендеуі, макроэкономикалық болжамның нашарлауымен бірге, шикі мұнайға деген сұраныстың артуы; Израиль-Палестина қақтығысы шикі мұнай жеткізіліміне тікелей қауіп төндірмеді, ал трейдерлер пайда тапты. Еуропа, Америка Құрама Штаттары және Азияның кейбір бөліктері жылыту қажеттіліктері үшін керосин сатып ала бастағанымен, шикі мұнай нарығының әлсіздігіне байланысты Сингапур керосинінің бағасы құбылмалылыққа сәйкес төмендеді (төмендегі кестеде көрсетілгендей). 9 қарашадағы жағдай бойынша Brent барреліне 80,01 доллардан жабылды, бұл қыркүйек айының соңымен салыстырғанда барреліне 15,3 долларға немесе 16,05%-ға төмендеді; Сингапурдағы керосин бағасы барреліне 102,1 доллардан жабылды, бұл қыркүйек айының соңымен салыстырғанда 21,43 долларға немесе 17,35%-ға төмендеді.

Биыл ішкі және халықаралық бағыттар әртүрлі дәрежеде қалпына келді, ішкі бағыттар салыстырмалы түрде тез қалпына келді, ал халықаралық бағыттар жылдың екінші жартысында, әсіресе биылғы қыркүйекте ішкі бағыттар көбейгеннен кейін аздап өсуді жалғастырды.

Азаматтық авиация әкімшілігінің статистикасына сәйкес, биылғы қыркүйекте азаматтық авиация көлігінің жалпы айналымы 10,7 млрд тонна-километрді құрады, бұл алдыңғы аймен салыстырғанда 7,84%-ға және өткен жылмен салыстырғанда 123,38%-ға жоғары. Биылғы қаңтар-қыркүйек айларында азаматтық авиация көлігінің жалпы айналымы 86,82 млрд тонна-километрді құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 84,25%-ға, ал 2019 жылы өткен жылмен салыстырғанда 10,11%-ға төмен. Биылғы қаңтар-қыркүйек айларында азаматтық авиация көлігінің жалпы айналымы 2019 жылғы осы кезеңнің 89,89%-ына дейін қалпына келді. Оның ішінде ішкі әуе тасымалының жалпы айналымы 2022 жылдың осы кезеңімен салыстырғанда 207,41%-ға және 2019 жылдың осы кезеңімен салыстырғанда 104,64%-ға дейін қалпына келді; Халықаралық рейстер 2022 жылдың сәйкес кезеңінде 138,29%-ға және 2019 жылдың сәйкес кезеңінде 63,31%-ға дейін қалпына келді. Биылғы тамыз айында 3 миллиард тонна-километрге жеткеннен кейін, халықаралық рейстер айналымы қыркүйекте аздап өсіп, 3,12 миллиард тонна-километрге жетті. Жалпы алғанда, биылғы қаңтар-қыркүйек аралығындағы ішкі рейстермен тасымалдаудың жалпы айналымы 2022 жылғы деңгейден әлдеқайда асып түсті, ал халықаралық рейстер қалпына келуді жалғастыруда.

Longchong деректерін бақылауға сәйкес, биылғы жылдың қыркүйек айында азаматтық авиация керосинін тұтыну 300,14 миллион тоннаны құрайды деп бағаланады, бұл ай сайынғы көрсеткіштен 7,84%-ға, ал өткен жылмен салыстырғанда 123,38%-ға төмендеген. Биылғы қаңтар-қыркүйек айларында азаматтық авиация керосинін тұтыну 24,653 миллион тоннаны құрайды деп бағаланады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 84,25%-ға, ал 2019 жылы өткен жылмен салыстырғанда 11,53%-ға төмендеген. Азаматтық авиация керосинін тұтыну биылғы жылдың қыркүйек айында алдыңғы аймен салыстырғанда төмендегенімен, өткен жылмен салыстырғанда күрт өсті, бірақ әлі 2019 жылғы деңгейге жеткен жоқ.

Соңғы жаңалықтарға сәйкес, қараша айына кіргенде, 5 қараша күні сағат 0:00-ден бастап (шығарылған күні), жаңа ішкі бағыттағы отын төлемі стандарты: келесі 800 шақырымдық учаскелерде (қоса алғанда) әр жолаушыға 60 юань отын қосымша ақы, ал 800 шақырымнан асатын учаскелерде әр жолаушыға 110 юань отын қосымша ақысын төлеу. Отын қосымша ақысын түзету 2023 жылы «үш рет қатарынан көтерілуден» кейінгі алғашқы төмендету болып табылады, ал жинау стандарты қазан айымен салыстырғанда сәйкесінше 10 юань және 20 юаньға төмендеді, ал адамдардың жол жүру құны төмендеді.

Қараша айының басында ішкі демалысқа қолдау көрсетілмейді, бизнес пайда болады және саяхатқа қолдау көрсетіледі деп күтілуде, ал ішкі бағыттар аздап төмендеуі мүмкін. Халықаралық рейстердің көбеюімен халықаралық бағыттар әлі де өседі деп күтілуде.