Биылғы жылдың тамыз айынан бастап контейнерлердің жетіспеушілігі, цистерналардың жарылуы, контейнерлердің төгілуі, порттан секіру және жүк тасымалының күрт артуы сияқты қазіргі жағдай бүкіл әлемде орын алып келеді, бірақ бұл тиімді түрде жойылған жоқ. Жүк экспедиторлары жүк жөнелтушілерге контейнерге тапсырыс беруді алдын ала еске салып, шағымданды...

Әлемдегі ауыр эпидемиялық жағдай порт жұмысына үнемі әсер етіп, кейбір порттарда үлкен кептеліс тудырды. Пайдалану шығындарының артуына байланысты кеме компаниялары жүк тасымалдау шығындарының өсуімен қатар, жүк жөнелтушілерге әртүрлі қосымша алымдар қоса бастады.

Төменде тек анықтама ретінде жеткізу компанияларының қосымша ақы жинау туралы қысқаша мазмұнының шағын жинағы берілген.

Жеткізу компаниясы кеңістікті қайтаруды және кедендік қайтарымды өндіріп алады

Жақында cada сақтандыруды қайтару ақысын тағы да достар шеңберін жаңартты. Қытайдан экспортталған SEAPRIORITY тауарлары үшін, ETD 2020.12.9 бастап, егер ETD 7 күннен аз болса (ETD-7 қоса алғанда) және кабина алынып тасталса, CMA контейнерге 150 АҚШ доллары көлемінде қосымша бас тарту ақысын алады.

Бұған дейін Koryo Shipping компаниясы барлық ағымдағы жұмыс бағыттарында кеме кеңістігін басқаруды күшейту туралы хабарлама шығарған болатын. Кеме жөнелтілмес бұрын терезе кезеңінде кеме жөнелтпейтін компанияның себептері бойынша түсірілмеген тауарларға кеңістікті жоғалту үшін айыппұл салынады.

Бұған дейін Haberot 15 желтоқсаннан бастап кедендік тазарту алымын түзететінін және Қытайдан/Гонконгтан (Қытай) экспортталатын тауарларға бір қорапқа 300 юань және бір қорапқа 300 гонконг доллары көлемінде қосымша алым салатынын мәлімдеген болатын.
TSL, SITC, HPL, Jinjiang және басқа да көптеген кеме иелері сияқты бірқатар кеме компаниялары жөнелтілмеген себептерге байланысты бос кеңістік үшін ақы алатыны туралы хабарланды. Нақты сома жабылу уақытына байланысты 50/100 АҚШ долларынан 300 АҚШ долларына дейін өзгереді.

Жоғалған кабина ақысын жинау болашақта да үрдіске айналуы мүмкін, бұл қиын шығынға айналуы мүмкін, сондықтан кабина достарыңызды бағалаңыз!!

Бірнеше кеме компаниялары ішкі порттарда кептеліске қосымша алымдар енгізді

Жүк тасымалдаудың жоғары тарифі жағдайында, енді кеме компаниясы ішкі портқа кептеліс үшін қосымша ақы алады, сыртқы сауда жүк тасымалдау кәсіпорындары назар аударуы керек!

ONE Ocean Network компаниясы 23 қарашада Тяньцзиньдегі Синган портына жөнелтілетін әрбір тоңазытқыш контейнер үшін 1300 АҚШ доллары көлемінде кептеліске қосымша ақы алатынын хабарлады. Бұл алым Тяньцзиньдегі Синган портына келетін барлық тоңазытқыш жүктер үшін 24 қарашадан бастап күшіне енеді.

Бұған дейін MSC Еуропадан, Канададан, Мексикадан, Орталық Америкадан және Кариб теңізінен Тяньцзинь Синьганға келетін тоңазытқыш жүктер үшін 23 қарашадан бастап (жүк құжатының күні) және Америка Құрама Штаттарынан келетін тоңазытқыш жүктер үшін 19 желтоқсаннан бастап (жүк құжатының күні) әр қорап үшін 1500 АҚШ доллары көлемінде қосымша ақы жариялаған болатын.

CMA бүкіл әлемнен Тяньцзиньдегі Синган портына жеткізілетін тоңазытқыш жүк контейнері үшін 1250 доллар көлемінде кептеліс үшін қосымша ақы алады.

Басқа жеткізу компанияларының төлемдері үшін тиісті жеткізу компаниясына хабарласыңыз.

Тағы да айтарым, құрметті достар, жүк тасымалдау тапшылығының қысқа мерзімді перспективада жойылып кетуі күтілмейді, жүк тасымалдаушы достарға алдын ала орын брондау туралы шешім қабылдау керек.