Қытай-Еуропа жүк пойыздары жыл бойы 1,35 миллион TEU жеткізді, бұл 2019 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 56%-ға артық. Жылдық пойыздар саны алғаш рет 10 000-нан асты, ал орташа айлық пойыздар саны 1000-нан астам деңгейде қалды.

Биылғы жылдың алғашқы екі айында Янцзы өзенінің атырауындағы Қытай-Еуропа жүк пойыздары қарқынды дамып, 523 пойыз және 50 700 TEU жөнелтілді, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда екі еседен астам көп. Чжэцзян Иу Қытай-Еуропа жүк пойызының кабинасын табу қиын, тіпті лотереяға тапсырыс беру орны да қажет.

Наурыз айынан бастап Испания мен Германиядағы тұтынушылар тағы 40 миллион маскаға тапсырыс берді, ал өндіріс мамыр айына дейін жоспарланған. Еуропадан келетін бұл тапсырыстар Қытай-Еуропа жүк пойызы арқылы жеткізілуі тиіс. Дегенмен, соңғы кезде Қытай-Еуропа жүк пойызының сыйымдылығы тар, бірінші кабинаны табу қиын, тіпті жаңалықтарды лотереяға жіберу қажеттілігі туындағандықтан, көптеген жергілікті сыртқы сауда кәсіпорындары бұл мәселеге алаңдаушылық білдіруде.

Шетелдегі індеттердің әсерінен теңіз жүк тасымалының бағасы өсті, әуе жүк тасымалының бағыттары күрт қысқарды. Сол бағытта Қытай-Еуропа жүк пойызының уақыты теңіз жүк тасымалының 1/3 бөлігін, ал құны әуе жүк тасымалының 1/5 бөлігін құрайды. Қытай-Еуропа жүк пойызының жоғары құны жергілікті кәсіпорындардың қолдауына ие болды.

Қытай-Еуропа жүк пойызы кәсіпорындардың жаһандық сауда тізбегіне қатысу құнын төмендеткендіктен, кейбір шекарааралық электрондық коммерция компаниялары да Қытай-Еуропа жүк пойызын таңдай бастады. Иу қаласындағы жедел «шекарааралық» бақылау орталығында шекарааралық электрондық коммерция платформаларынан келетін тауарлар Ұлыбритания, Франция, Германия, Ресей, Польша және Чехия сияқты елдерге Қытай-Еуропа жүк пойызымен шетелге жіберілмес бұрын тексеріледі.

Сыртқы сауда компаниялары мен шекарааралық электрондық коммерция платформалары Қытай-Еуропа жүк пойыздарына назар аударып отыр, бұл Ван мырзаның күдігін одан сайын шиеленістіреді. Ван мырзаның компаниясы Қытай-Еуропа жүк пойызымен Еуропа арқылы жүру үшін күнделікті тауарлар шығарып келеді, мұнда жеткізу орындары тығыз болғандықтан кезек көп. Германияның Дуйсбург қаласына көтерме маскалар қапталып, аяқталды, ал Қытай-Еуропа жүк пойызының кестесі бір айға жоспарланған.

COVID-19 індеті бүкіл әлемде басталғаннан бері теңіз және әуе жүк тасымалына қатты әсер етті, бірақ теміржол арқылы жүк тасымалдауға деген сұраныс артып келеді. Қазіргі уақытта Иву Қытай-Еуропа жүк пойыздарында Германия, Испания және Вьетнамды қоса алғанда, Еуразия құрлығындағы 49 ел мен аймақты байланыстыратын 15 желі жұмыс істейді. Жергілікті тауарлардан басқа, Шанхай, Цзянсу және Аньхой сияқты сегіз провинция мен қаладан Қытайда жасалған белгілері бар 100 000-нан астам тауар түрі Ивуға Қытай-Еуропа жүк пойызында «әлемдік деңгейге жету» үшін таратылады.

Статистикаға сәйкес, 2020 жылдың ішінде Иу қаласында барлығы 974 Қытай-Еуропа жүк пойызы қатынаған, оның ішінде 891 жөнелтілетін пойыз және 83 қайтарылатын пойыз. Барлығы 80 392 стандартты қорап жөнелтілді, бұл өткен жылмен салыстырғанда 90,2%-ға өсімді құрайды. 2021 жылы Иу қаласындағы Қытай-Еуропа жүк пойыздарының саны жедел өсу үрдісін көрсетеді.

Тиімділікті арттыру үшін пайдалану бөлімі жүк пойызын пайдалану жүйесін әзірледі, ал жүк экспедиторлық компаниясы, жүк пойызының платформалық тобы және теміржол бөлімі бірлесіп жұмыс істеді, бұл Ван Хуаның осы маска тасымалдау орнының өтінімдерін тез таратуға мүмкіндік берді.

Әуе тасымалына қарағанда құны төмен және теңіз тасымалына қарағанда уақыты аз болғандықтан, шекарааралық электрондық коммерция кәсіпорындарының саны артып келеді, әсіресе Қытайға қажетті тауарларды кері пойыз арқылы импорттау үшін Қытай-Еуропа жүк пойыздарының шығыс желін пайдаланады.

Қытай-Еуропа қайту пойызының адал тұтынушысы ретінде Чжэцзян провинциясындағы сауда компаниясы Португалиядан Қытайға теміржол арқылы тазалау құралдарын импорттап, нарықты біртіндеп кеңейтті. 2017 жылы 4 жеке өнім шығарылса, бірнеше жыл ішінде 54 өнім шығарылды, олардың өнімдері отандық онлайн платформаларды толық қамтып, ірі офлайн дүкендерге шықты, ал олардың сатылымы жылдық өсу қарқыны 30% құрады.

Компанияның Португалияда, Испанияда және Польшада өндірістік базалары болғандықтан, «Ихай-Жаңа Еуропа» кері пойызы арқылы уақтылы жеткізілу кепілдендірілген және тұтынушыларға шұғыл қажет кейбір маусымдық өнімдер Қытай нарығына тұрақты және кедергісіз кіре алады.

Қытай-Еуропа теміржол экспрессінің екі жақты табысты жұмысының арқасында ағаш еден, шарап және Еуропадағы басқа да жергілікті «ерекше тағамдарға» Қытай-Еуропа теміржол экспрессі арқылы қарапайым адамдар оңай қол жеткізе алады. Биылғы қаңтардан ақпанға дейін Чжэцзян Қытай-Еуропа кері жүк пойыздары 104 3560 TEU-ге жетті, ал кері жүк пойыздарының тауарлары негізінен ағаш, электролиттік мыс және мақта жіп сияқты өндірістік материалдар болды.

Қазіргі уақытта Чжэцзян провинциясында Қытай-Еуропа пойыздарының жұмыс істеу желісі 28-ге дейін, Юником компаниясының 69 ел мен аймаққа қызмет көрсету желісі бар. Еуразиялық жүк тасымалы құрылыс материалдары, тоқыма бұйымдары, автобөлшектер, тұрмыстық заттар, инженерлік жабдықтар және індеттен сақтану салаларындағы тауарлар мен материалдарды қамтиды және еліміздегі ең үлкен, жұмыс істеу бағытындағы жүктеме және қайтару деңгейі ең жоғары орталық пойыздардың жұмыс істеу желісінің ең жылдам өсу қарқынының біріне айналды.

Иву Батыс станциясына тауарлардың үздіксіз ағынының арқасында, ең жоғары деңгейде күніне 150 контейнер таза ағыны болады, бұл Иву Батыс станциясының 3000 TEU жалпы сақтау сыйымдылығын толықтай толтырады. CFS жүк тасымалдау сыйымдылығын одан әрі арттыру үшін теміржол бөлімшелері контейнер алаңының сыйымдылығын кеңейту, сақтау жәшіктерін орналастыру, тиеу-түсіру техникасын жаңарту және үй тапсырмаларын орындау арқылы бір мезгілде қосымша шаралар қабылдады, болжам бойынша 2021 жылдың ортасында контейнер сыйымдылығы қазіргі 15%-дан артады, тиеу-түсіру тиімділігін 30%-ға арттыруға болады, бұл импорттық және экспорттық бизнестің сыйымдылыққа деген сұранысын тиімді түрде қамтамасыз ете алады.

Тасымалдау мүмкіндігін қамтамасыз етумен қатар, импорттық тауарларды эпидемияның алдын алу және жою да тауар айналымының қазіргі процесіндегі басты басымдық болып табылады. Барлық алдыңғы қатардағы қызметкерлердің COVID-19 вакцинациясын аяқтауымен қатар, барлық импорттық тауарларды тиеу алдында Иу теміржол портының белгіленген орындарында арнайы қызметкерлер бақылайды және жояды. Барлық импорттық тауарлардың бақылануы мен құжатталуын қамтамасыз ету үшін тауарлардың орналасқан жері туралы ақпарат бүкіл процесс бойы бақыланады.