Соңғы айларда Қытайдан Еуропаға жеткізу құны жеткізу кеңістігінің тарлығына байланысты бес есеге өсті. Осыған байланысты Еуропадағы үй тауарларының, ойыншықтардың және басқа да бөлшек сауда салаларының қорлары тығыз. Жеткізушілердің жеткізу мерзімі 1997 жылдан бергі ең жоғары деңгейге дейін өсуде.

Көктем мерекесі Қытай мен Еуропа арасындағы жүк тасымалдаудағы кедергілерді күшейтіп, шығындарды арттырды

Қытай Жаңа жылы қытайлықтар үшін көптен күткен оқиға болса, еуропалықтар үшін бұл өте «азапты» оқиға.

Швеция газетінің жақында жарияланған мақалаларына көз жүгіртсек, Қытайдың індет кезіндегі өнім өндірісі еуропалықтардың жылы ықыласына бөленіп, Қытай мен ЕО арасындағы жүк тасымалдау құнының өсуі жалғасуда, тіпті контейнерлер де таусылып қалды, ал көктем мерекесі жақындаған сайын Қытайдағы көптеген порттар жабылып, көптеген жүк тасымалдау компанияларында контейнерлер жоқ.

Қытай мен Еуропа арасындағы жиі тасымалданатын жүк тасымалына байланысты контейнерді кем дегенде 15 000 франкқа, яғни бұрынғы бағадан 10 есе қымбатқа алу көптеген тасымалдау компанияларының да үлкен пайда тапқаны түсінікті, бірақ қазір Қытай Жаңа жылы Қытай мен Еуропа арасындағы жүк тасымалының қиындығын күшейтті.

Қазіргі уақытта Феликстоу, Роттердам және Антверпен сияқты кейбір еуропалық порттар жабылды, бұл тауарлардың жиналуына және жеткізудің кешігуіне әкелді.

Сонымен қатар, Қытай-Еуропа жүк пойызының жүк тасымалдаушылары да жақын арада порт станциясындағы жүктердің көптеп жиналуына байланысты алаңдаушылық білдіруі керек, 18 ақпанда сағат 18:00-ден 28:00-ге дейін Хоргос (шекара) арқылы жіберілетін барлық станциялардың барлық тауарларды экспорттауы тоқтатылды.

Жабылғаннан кейін кедендік ресімдеудің кейінгі жылдамдығына әсер етуі мүмкін, сондықтан сатушылар дайын болуы керек.

Еуропа тапшылыққа тап болып, «Қытайда жасалған» өнімін асыға күтуде

Өткен жылы, тиісті деректерге сүйенсек, Қытайдың өнімдер экспорты әлемдегі ең көп экспортталған өнімдердің бірі болды, бұл «Қытайда жасалған» өнімдерге деген әлемдік сұраныстың өршіп, өсіп келе жатқанын толық көрсетеді, мысалы, жиһаз, ойыншықтар және велосипед сияқты өнімдер танымал болып келеді, Қытай көктем мерекесінің келуіне байланысты көптеген еуропалық өнеркәсіп салалары біраз шатасуға тап болды.

Freightos компаниясының 900 шағын және орта бизнес өкілдеріне жүргізген сауалнамасы олардың 77 пайызы жеткізу шектеулеріне тап болғанын көрсетті. IHS Markit сауалнамасы жеткізушілердің жеткізу мерзімдері 1997 жылдан бергі ең жоғары деңгейге дейін созылып жатқанын көрсетті. Жеткізу тапшылығы еуроаймақтағы өндірушілерге де, бөлшек саудагерлерге де әсер етті.

Комиссия теңіз жолдарындағы контейнерлік бағалардың өсуін байқағанын мәлімдеді. Бағаның ауытқуы әртүрлі факторларға байланысты болуы мүмкін, оларды еуропалық тарап зерттеп жатыр.

Қытай өткен жылы ЕО-ның ең ірі сауда серіктестері ретінде Америка Құрама Штаттарын алмастырды, бұл Қытай мен ЕО арасындағы сауда болашақта тығыз болатынын білдіреді, бұл шындыққа негізделген, Қытай мен ЕО инвестициялық келісімнің соңында ғана қол қойылады, ЕО да, Қытай да болашақта Америка Құрама Штаттарымен сауда келіссөздері барысында көбірек артықшылықтарға ие болады.

Қазіргі уақытта CoviD-19 індеті бүкіл әлемге таралуын жалғастыруда, ал Еуропадағы эпидемиялық жағдай әлі де өте күрделі. Сондықтан Еуропаның қысқа мерзімде қалыпты өнеркәсіптік өндірісті қалпына келтіруі қиын болады, бұл еуропалықтардың «Қытайда жасалған» өнімге деген қажеттілігін арттырады, сонымен қатар олар көктем мерекесінде «Қытайда жасалған» өнімін асыға күтуде.

Соңғы онжылдықта Қытайдың Еуропаға экспортының көп бөлігі өсіп келеді. Эпидемия кезінде Еуропаның көп бөлігіндегі зауыттардың жабылуына байланысты Еуропада Қытайда жасалған өнімдерге деген сұраныс артып келеді.

Қазіргі уақытта Еуропаның көп бөлігі Жаңа жыл басталған кезде Қытайдан көбірек сатып алады және экономиканың жақын арада толық қалпына келуі екіталай.

Солтүстік Америкада көлік кептелісі артып, ауа райының қолайсыздығы күшейе түсті

Лос-Анджелес портының сигнал платформасының мәліметтері бойынша, осы аптада портта 1 42 308 TEU жүк түсірілді, бұл өткен жылмен салыстырғанда 88,91 пайызға көп; Келесі аптаға болжам 189 036 TEU құрайды, бұл өткен жылмен салыстырғанда 340,19%-ға көп; Келесі аптада 165876 TEU болды, бұл өткен жылмен салыстырғанда 220,48%-ға көп. Келесі жарты айда тауарлардың санын көре аламыз.

Лос-Анджелестегі Лонг-Бич портында ешқандай жеңілдік байқалмайды, ал кептеліс пен контейнерлік мәселелер біраз уақытқа дейін шешілмеуі мүмкін. Жүк жөнелтушілер балама порттарды қарастыруда немесе келу тәртібін өзгертуге тырысуда. Окленд және Такома-Сиэтл солтүстік-батыс теңіз порты альянсы жүк жөнелтушілермен жаңа бағыттар туралы алдын ала келіссөздер жүргізіп жатқаны туралы хабарланды.

Сала мамандары сонымен қатар Оңтүстік Калифорнияға ағылуды жалғастырудың орнына, Окленд портына тауарларды жеткізудің орнына «хабарлауды» ұсынады, бұл Лос-Анджелес пен Лонг-Бич порттарындағы кептеліс мәселесін жеңілдету үшін, Пасха мен жаздың келуімен импорттың келуі шыңына жетеді, импорттаушылар тауарларды Шығыс жағалауына жөнелтуді таңдайды, бұл жақсы таңдау болуы мүмкін.

Лос-Анджелес портындағы кеме зәкірінің тұру уақыты 8,0 күнге жетті, айлақ күтіп тұрған 22 кеме бар

Қазір Оклендте 10 қайық, Саваннада 16 қайық күтіп тұр, аптасына 10 қайықпен салыстырғанда бұл да екі есе көп қысым. Солтүстік Американың басқа порттарындағыдай, қатты қарлы борандар мен бос қорлардың көптігіне байланысты импорттың тоқтау уақытының ұзаруы Нью-Йорк терминалдарындағы айналымға әсер етуді жалғастыруда. Теміржол қызметтеріне де әсер етті, кейбір тораптар жабылды.

Кеме компаниялары бар күшін салды. Жаңа Алтын қақпа көпіріне қызмет көрсететін CTC компаниясының алғашқы кемесі 12 ақпанда Оклендке келді; Ван Хай кеме қатынасының транс-Тынық мұхиты бағыттары наурыз айының ортасынан бастап төртке дейін екі есеге артады. Окленд пен Такома-Сиэтл солтүстік-батыс теңіз порты альянсы үшін де транс-Тынық мұхиты бағыттары жоспарлануда. Бұл бағыттардың қазіргі жағдайға оң әсер ететініне үміттенемін.

Amazon өкілінің айтуынша, Amazon ауа райының қолайсыздығына байланысты Техасты қоса алғанда, сегіз штаттағы кейбір нысандарды уақытша жабуға мәжбүр болды. Логистикалық провайдердің пікірлеріне сәйкес, көптеген FBA қоймалары жабылды және тауарлар ақпан айының соңына дейін қабылданады деп күтілуде. 70-тен астам қойма бар. Келесі суретте жартылай жабылған қоймалардың тізімі көрсетілген.

Кейбір экспедиторлар танымал Amazon қоймаларының уақытша жабылғанын немесе түсіру көлемінің азайғанын, ал брондаудың көп бөлігі, соның ішінде IND9 және FTW1 сияқты танымал қоймалар 1-3 аптаға кешіктірілгенін айтты. Бір сатушы тізімдерінің үштен бірінің қоймада жоқ екенін және желтоқсан айының соңында жөнелтілген жөнелтімдер сөрелерде жоқ екенін айтты.

Ұлттық бөлшек сауда федерациясының мәліметтері бойынша, 2021 жылдың қаңтарындағы импорт соңғы бірнеше жылдағы деңгейден екі-үш есе көп болды.

«Қазір сөрелер бос, және бұл көңілсіздікті одан сайын күшейту үшін, бұл жіберіп алынған өнімдерді жеңілдікпен сатуға тура келеді», - деді қауымдастық. «Кешіктірілген жеткізілімдердің қосымша құны, сайып келгенде, бөлшек саудагерлер көтереді, олардың жалпы пайдасын төмендетіп жатыр және олардың өмір сүруі үшін өте маңызды». Ол АҚШ-тың ірі порттарына контейнер импорты осы жазда рекордтық деңгейге жетеді деп күтеді.